宋桂凡的生活時報

最近在網路上看很多鄉民都很推薦【Samsung 福利品】GALAXY S7 32GB 5.1吋4G雙卡旗艦機

看了【Samsung 福利品】GALAXY S7 32GB 5.1吋4G雙卡旗艦機覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多【Samsung 福利品】GALAXY S7 32GB 5.1吋4G雙卡旗艦機 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能

• 品號：4143999



• 5.1吋高解析度大螢幕
• 1200萬畫素主相機
• 4GB RAM/八核處理器

商品訊息描述











網路熱銷產品











商品訊息特點

◆ 包裝明細：

手機/傳輸線/旅充頭

◆ 規格：

硬體效能
作業系統與版本Android 6.0
處理器品牌SAMSUNG
處理器型號Exynos 8890
處理器時脈2.3+1.6 GHz
處理器核心數8

RAM記憶體4 GB
ROM儲存空間32 GB
記憶卡microSD
最大擴充儲存空間200 GB
電池容量3000 mAh

顯示螢幕
主螢幕尺寸5.1 inch
主螢幕解析度2560x1440 pixels
主螢幕材質Super AMOLED

相機規格
主相機畫素1200 萬畫素
主相機感光元件CMOS
主相機光圈F1.7

前相機畫素500 萬畫素
前相機感光元件CMOS
前相機光圈F1.7

通訊與網路
4G FDD LTE900(B8), 1900(B25), 700(B28), 2600(B7), 1800(B3), 800(B19), 850(B5), 2100(B1), 1900(B2), 700(B12), 850(B26), 800(B18), 700(B17), 800(B20), 1700(B4), 700(B13)
4G TDD LTE2600(B38), 1900(B39), 2500(B41), 2300(B40)
3G頻率TD-SCDMA, WCDMA, HSDPA, HSUPA
2G頻率GSM 1800, GSM 900, GSM 1900, GSM 850

SIM Card類型nano-SIM
SIM卡槽數雙卡
SIM1支援 4G LTE / WCDMA / TD-SCDMA / CDMA / GSM
SIM2支援 4G LTE / WCDMA / TD-SCDMA / CDMA / GSM
*在雙卡雙待的情況下，主要門號之外的另一個門號會自動切換至2G狀態。

連接與應用
Wi-FiYes
NFCYes
藍牙4.2V
無線充電Yes
指紋辨識器Yes

機體規格
機身長度142.4 mm
機身寬度69.6 mm
機身厚度7.9 mm
機身重量152 g
防水防塵等級IP68
傳輸埠microUSB

*以上規格若有誤植，依原廠公告為主
*相關 4G LTE 電信服務之內容以各電信業者公告為準

保固期	90天保固期 保固期限：由供應商保固三個月超值推薦 保固範圍：產品故障(若商品發生新品瑕疵之情形，可申請更換新品) 退貨條件：退貨的商品必須為全新狀態且完整包裝 ( 包含不得刮傷及配件、贈品等不得缺件、外盒不能破損，需保持完整 ) ，當您申請退換貨時，貨運公司前往收取退換貨時，請主動索取貨運取貨單據，保留至退換貨完成。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國民黨立法委員盧秀燕今（15）日針對美國即將升息，台灣是否跟進升息？國安基金是否進場護盤？質詢財政部長許虞哲。對此，許虞哲回應，升息部分要配合中央銀行的評估，「包括我在內的國安基金委員會也在密特惠活動切注意、國安基金已隨時準備進場護盤。」

美國總統川普上任後，定出減稅、放鬆金融監網購達人管的政策，再加上美國近期經濟數據佳、大環境景氣回溫，都讓市場預期美國聯準會（Fed）近幾日升息機率相當高。

盧秀燕在今日的財政委員會中詢問，財政部對於美國升息有甚麼因應措施，要不要跟進升息？股市部分有什麼影響？國安基金需不需要進場護盤？

許虞哲回應指出，在升息部分要配合中央銀行的評估；至於股市部分，則是金管會判斷狀況，「包括我在內的國安基金委員會也在密切注意、國安基金已隨時準備進場護盤。」

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒昨（10）日指出，今年航空市場相當不錯，公司前日剛與荷蘭皇家航空簽署共用相同協議，昨日再與日本航空簽署全面共用班表合作，上半年完成部署，下半年就可收成。另英國已正式同意華航飛倫敦，公司亞洲線窄體客機採購案也將在上半年定案。

昨日上午剛從荷蘭返台的何煖軒，下午主持台灣飛機維修公司動工典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，傍晚則與日本航空簽署合作意向書。台日兩航將在客運、貨運擴大策略聯盟，拓展雙方正式合作關係，擴大客戶服務，也強化產業競爭力，進而為台日旅客提供更便利、更優質的服務。

考量國人向來喜愛日本旅遊，去年赴日旅客再創新高，日航與華航跨聯盟攜手合作，將擴大共用班號合作，於台日航線展開全面性的共用班號服務，總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班，全面增加為每周240班，每季班表不同，合作班次將有所增減。此次擴大共用班號合作將優化彼此產品，大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。

新增的共用班號合作共分為兩個部分，首先是雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋及高雄-成田等4條航段；此外，華航亦將提供另外15條日本航段與日航進行共用班號。合作後，雙方班次皆大幅增加，具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周 21班增加為35班，日航則將由每周14班增加為每35班。

華航將於2月下旬起於官網開放民眾訂位購票，不但提升日本人來台意願，並提供台灣旅客更多商品選擇，更具旅遊彈性與便利性，也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。

華航與美國達美航空也有共用班表合作，在互利基礎下相互提高機位使用率。

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